Presentación LA LOGIA III

Hemos trabajado un tiempo en el film…Ahora podemos decir que estamos orgullosos de nuestro nuevo film de EL NOGAL PRODUCCIONES y la gira comienza. LA LOGIA III “La ultima chance” será presentada en algunas ciudades en Argentina como BUENOS AIRES, MENDOZA, BARILOCHE y MAR DEL PLATA. Luego será el turno del tour Europeo, con fechas a confirmar. Quedate sintonizado para las fechas que vienen….

Aquí la nueva tapa del DVD de LA LOGIA III y su TRAILER (click en la imagen para ver el trailer)

Nos vemos en el río

Santiago

la ultima chance (trailer)

Freeky TV

FrEekY promo

Otra temporada nórdica

Otro verano se acaba aquí en el hemisferio norte. Noruega se pone cada vez más fría y sólo nos quedan un par de viajes de rafting para completar la temporada.
Después de varios meses aquí, debo decir que las “misiones kayakeras” que hicimos, no fueron muchas, o mejor dicho, fueron mucho menos de lo que me hubiese gustado. Sin embargo tuve la chance de correr por completo el “Lower Rauma” uno de los clásicos de aquí de noruega, el sherly y la sección que llamamos “entrelagos” del nuestro local río Sjoa con un par de rápidos muy bonitos y como siempre nuestra “corrida local” el lower Sjoa llamado Amot falls. Otro de los logros a destacar es el primer puesto en la competencia anual de rafting en torno al “Festival del Sjoa”, junto a Rob Wilson(sudafrica), Miguel Ruiz (chile), Ole Magnus Amodt(noruega), Nick Wood (Inglaterra) y Eirik Johannsen (noruega), todos ellos guías y kayakistas con quienes compartimos el trabajo diario y muchos viajes de kayak. El material que pudimos recolectar de estas pocas experiencias es también quizás escaso, pero aquí les dejo un resumen de fotos y video de lo que suele pasar aquí en noruega durante el verano…….que lo disfruten….


a mediados de julio, en el marco del "Sjoa Festival" los equipos se preparan para la carrera anual de down river. Con un buen trabajo en equipo nos quedamos con el 1er puesto



secuencia de una volcada estilo libre, en la sección normal del río Sjoa uuiiijaaa!!








sesión de freestyle en Jorgen´s playwave




sección alta del Sjoa que llamamos "entrelagos"


scouting

presentación film "LA LOGIA II"

Comúnmente se daría un reporte de este tipo sin dejar pasar mucho tiempo, pero últimamente han sido tiempos complicados para escribir artículos. Sin embargo, no podía dejar de publicar esta nota, ya que he recibido la ayuda de bastantes amigos y por esto no puedo dejar pasar esta oportunidad para decirles “gracias”.

Job´s -PAlermo

En fin, luego de muchas horas de trabajo (durante mis horas libres) en Bariloche, lentamente, el último film de “El nogal producciones” tomó forma con el nombre de “LA LOGIA II: el lenguaje del río”. Tuve el agrado de presentarlo en Bariloche, frente a kayakistas, amigos, y gente interesada en descubrir este deporte.

reencuentro con amigos de siempre

Luego, viajé a Buenos Aires, a preparar los últimos detalles antes de salir para Noruega (desde donde les escribo ahora). Pablo, amigo kayakista y manager de “Freeky” (indumentaria y equipo para deportes de aguas blancas) me prestó su ayuda para, en pocos días y con muy poco margen, hacer posible la presentación del film en Buenos Aires. Y después de algunos llamados, lo hicimos posible gracias a la gente de Job´s (Palermo) y http://www.kayakero.com.ar/

La presentación tuvo un clima como el que conocemos la mayoría de nosotros: gente de río, amigos, cerveza, encuentros con amigos que no veíamos hace tiempo y conocer nuevos…perfecto!

muchos kayakeros se hicieron presente......perfecto!

Gracias entonces a aquellos que se involucraron para empujar esto un poco más adelante. En este momento el DVD “La Logia II” se encuentra a la venta y pueden ordenarlo a cebollota@hotmail.com .
Seguiremos más adelante tratando de llevar a cabo este proyecto de audiovisuales, serán avisados a su debido tiempo……

Hasta la próxima….

De Regreso a Bariloche: trabajando el Manso

Como cada verano volví a Bariloche a seguir adelante con mi profesión de kayakista y guía de rafting. Habiendo estado en Zambezi por casi un mes, había cargado las pilas y estaba listo para encarar el verano argentino en la zona del río Manso, nuestro río querido, escuela para muchos de nosotros, sin duda un río noble y especialmente bonito durante la primavera.

preparando detalles antes de salir, atrás, el Manso "seccion frontera" con un nivel de agua alto.

Para aquellos que no lo conocen les paso algo de info. El río Manso es un río que nace de glaciares en lo alto del cerro Tronador, a unos 90 kilometros al sudoeste de Bariloche. Desde allí fluye a través de algunos kilómetros, conocido como “Manso superior”, aguas muy frías de poco volumen, pero siempre una opción para conocer…Luego de atravesar el lago Mascardi, toma mayor volumen, y forma la sección media, con dos secciones marcadas para correr en kayak, siendo la primera una sección de algunos rápidos clase III+/IV , como “Tobogán”, “Medialuna” y algunos más pequeños; y la otra sección “media” comienza con un par de “playspots” perfectos para acampar y pasar algunos días jugando y practicando truquitos.

jugando un poco al final del "cañón de terciopelo", desde este punto comienza la acción...

Y le sigue el “cañón” que tiene como plato fuerte la “casacada de los alerces” (ver abajo) una buena corrida de acción y mucha agua cayendo entre 15 y 18 metros, dependiendo de la época en que se la corra. Esta sección generalmente toma entre 6 y 8 horas. Luego el río atraviesa el lago Guillelmo y se convierte luego en “Manso Inferior” zigzagueando en un valle privilegiado por la naturaleza, vale la pena correr toda la sección, incluso la sección clase II, ya que lo que no tiene por rápidos lo tiene por belleza natural.

Boof en "Picapiedras", abajo: alternativa- "freewheel"

Y la última sección antes de que cruce la frontera “sección frontera” espera con rápidos de volumen en primavera. Olas grandes, acción y playspots, dependiendo de los niveles de agua. Esta sección es la más popular para los tours de rafting comerciales. Acá van algunas fotos del trabajo diario…

El rápido más bonito a nivel alto "relax" con su línea central más atractiva...

río grande, olas grandes

ganando el pan de cada día...

Hasta la próxima

Africa: parte II

camino a Vic Falls, la gente posa para la cámara, a veces parecían modelos, fotografiar caras fue una experiencia aparte.

El tren llegó por fin a Vic Falls, y, a pesar de estar tan cerca de la frontera con Zambia todavía me tomó un buen rato para recuperar mi bote de aquel vagón de carga bajo aquel calor abrazador de mediodía. Luego, con la ayuda de un “porteador urbano” y su carro, crucé la frontera caminando y luego tomé un taxi que me llevaría a mi residencia por el próximo mes: Jolly Boys! Dulce hogar, con una pileta, bar, zona de “chill out” este hostel fue el refugio perfecto del calor y de las largas jornadas de río…El río, Zambezi, esta vez sí que estaba cerca….Esa misma tarde conocí a Nico Chassing, uno de los kayakistas más sólidos con el que compartí días de kayak. Con una sonrisa en su rostro me ofreció gustoso que me uniera a sus viajes comerciales de rafting para poder bajar el río. Nico es socio de Bundu Adventures, una de las compañías de rafting que operan en Livingstone.

uno de los locales corriendo la línea central del increible rápido #5 "Stairways to heaven"

El Día “D”
La mañana siguiente estaba bastante cansado por el largo viaje desde Harare, pero con el corazón latiendo fuerte: esa mañana iba a navegar las aguas de uno de los ríos más seductores en el mundo del kayak y el rafting. El camión tardó unos pocos minutos en alcanzar el punto de partida, desde donde descenderíamos al cañón para entrar al río unos cientos de metros más abajo. El descenso hacia el río da una idea clara de la inmensidad de este cañón; una vez que llegué abajo, al put-in, estaba muy cansado pero totalmente cautivado por la vista del entorno: dos paredes inmensas, verticales, de un par de cientos de metros de altura, el magnífico puente que une a los dos países, construido 100 años atrás, una maravilla de la ingeniería para aquella época y muy imponente incluso en la actualidad.

jugando en una de las olas mas bonitas, "la escuela" ola del rápido #2 "in between two worlds"

Ese día, el plan era correr sólo los primeros 7 rápidos, ya que Nico tenía que volver a trabajar a su “oficina”. Es curioso pensar que uno podría correr uno de los ríos más espectaculares del mundo y luego ir a trabajar a la “oficina”…Los primeros tres rápidos (boiling pot, in between two worlds y #3) fueron como una bienvenida gloriosa y sin complicaciones. A partir del N° 4 las cosas se ponían interesantes: Morning Glory era el primer rápido técnico, el río gira hacia la izquierda, con un hueco gigante en el lado izquierdo y otro muy pegadizo sobre la derecha, con una línea estrecha justo en medio de los dos huecos, para luego remar fuerte a la izquierda y evitar ser empujado (o mas bien aplastado jeje) contra la pared en la derecha, y al final cargar con fuerza en una ola/hueco grande en la salida del rápido. Nico se tomaba tiempo de explicar antes de cada rápido las líneas y los movimientos a seguir. Pero luego vino el N°5, “Stairways to Heaven”, uno de los rápidos con más desnivel, Nico dijo “seguime!!” y la línea de horizonte que formaba el desnivel del rápido no dejaba ver ni siquiera la entrada del rápido, algo realmente atemorizante cuando se trata de un rápido gigante. Y al entrar en esa suerte de montaña rusa acuática gigante mi sonrisa era grande y ocupaba todo el ancho de mi rostro, eso sí que es un rápido!! Le dije a Nick, un neozelandes con el que también remábamos ese dia.

la atemorizante línea alternativa del #5, sobre un hueco gigante, tamaño zambezi


El N° 6 “devils toilet bowl” dejaba notar por su nombre, que en algún punto de este rápido el agua iba a tornarse turbulenta, y así era, a la entrada del rápido, luego de algunas olas grandes, había un remolino gigante que podía tragar kayakistas con kayak y todo por varios segundos, pro suerte la mayoría de las veces no es difícil esquivarlo por la derecha (sin meterse en otro remolino de porte en la derecha). “Gulliver´s travels”, el N° 7 es uno de los más largos y técnicos, un verdadero y sólido clase V con muchas dificultades y muy exigente. Zambezi me demostró en este rápido un poco de su potente carácter. Navegué casi la mitad del rápido boca abajo antes de poder realizar mi roll. Con cada intento de roll había otra ola que me sacudía y me volvía a poner cabeza abajo, como “torturándome” sólo un poco, para que no me olvide del que “manda” es el río…

el impresionante rápido/portaje #9 "Commercial Suicide", se puede ver la magnitud del rapido y el pequeño kayak entrando sobre el lado izquierdo de la foto...

Al llegar al take out mi sonrisa era cada vez mas grande, y mis brazos cada vez mas agotados. Pero eso no era todo, ahora había que “salir” del cañón. Otra media hora de caminata bajo el sol africano en una empinada cuesta con botes colgando de nuestros hombros y una sed que llegaba a los huesos. Africa demostraba en todo, que es un lugar duro, y sólo aquellos que son duros, pueden convivir en este ámbito.
Los Días siguientes conocí por casualidad a Pablo Rial, un excelente kayakista Entreriano, buen compañero de río y de cocina. Pablo y yo corrimos todos los rápidos del 1 al 23 y otros rápidos en secciones más alejadas. Cada rápido tenía líneas diversas, algunas arriesgadas y otras demasiado osadas. Una escuela perfecta para kayakistas avanzados, para quienes quieren pujar los límites en los rápidos más difíciles y para aquellos que quieren distinguirse en Freestyle, el Zambezi lo tiene todo.

Pablo Rial ejecutando un boof perfecto para sortear el hueco del rápido #5


Al final de mi viaje era difícil pensar que sólo había experimentado ese río magnífico. África me dio a conocer su belleza a través de sus impotentes milagros naturales (como las cataratas Victoria), su naturaleza abundante, su gente y su cultura…Zambezi fue la muestra de que todo esto es parte del equipo del kayakista cuando está por lanzarse en el N°5 o el legendario N° 9, la experiencia de ser alguien diferente después de África fue la prueba…

Destino: AFRICA (primera parte)

Hola a todos,

ha pasado mucho tiempo desde el ultimo reporte. Pase mucho tiempo trabajando en Bariloche, guiando balsas y kayakeando, y por ultimo, nuestra ultima pelicula agoto cada minuto de mi tiempo...pero aqui estamos de vuelta, para repasar lo que paso durante los ultimos meses.
Una vez terminada la temporada en noruega, decidi viajar a Africa y pasar el mes de octubre, mientras me preparaba para la siguiente temporada en Argentina. El "poderoso" Zambezi con sus aguas turbulentas me esperaba para un mes lleno de imagenes inolvidables, experiencias increibles y jornadas de kayak inigualables.

aeropuerto de Harare: la vida es tranquila mientras se espera a que lleguen los pocos vuelos diarios.

Mi viaje por Africa comenzo en Harare, la capital de Zimbawe. Este pais solia estar en mejor posicion economica que Zambia (su vecina), pero los graves problemas economicos y politicos revirtieron su situacion y hoy se encuentra muy deteriorado. Cometi un grave error que fue no investigar nada acerca de mi destino. Asi llegue a zimbawe sin saber si quiera el tipo de cambio.....Entonces la aventura comenzo...

Con un bote a cuestas, todo mi equipo y ropa, tenia que llegar a "Victoria Falls", un pueblo turistico situado justo al lado de las imponentes "Cataratas Victoria" (una de las 7 maravillas del mundo). Y luego tenia que cruzar la frontera (el rio actua de limite entre zambia y zimbawe) y llegar a "Livingstone", justo del otro lado del rio, en Zambia.

Buses esperando turno para cargar combustible antes de comenzar sus recorridos a traves de Zimbabwe

Todo parecia sencillo, ya que segun un amigo kayakero de Sudafrica que habia pasado algunas temporadas trabajando en Zambezi, el viaje de Harare a Vic Falls solo duraria unas 7 horas en bus, y listo!
Pero para mi la historia fue un tanto diferente...
Luego de pasar un par de horas en el aeropuerto tratando de averiguar el horario de los buses para llegar a Vic Falls (nadie lo sabia) decidi dormir en el aeropuerto, ya que segun la mayoria, ellos "imaginaban" que los buses salian temprano en la maniana. La maniana siguiente, al llegar a la precaria estacion de buses de Harare (un campo donde los vehiculos estacionan sin aparente orden) y tener mi primer contacto con la realidad socio-economica del lugar, me di cuenta que mi viaje seria un tanto largo.
Al fin encontre un bus que tenia un pequenio trozo de carton en el parabrisas con su inscripcion a mano: "VIC FALLS", pero la mala noticia era que ya estaba lleno....y el termino "lleno" para los medios de transporte significa "realmente lleno". Asi que, siguiendo los consejos de alguien que trabajaba en el aeropuerto, tome un bus a Bulawayo (segunda ciudad en Zimbawe) y luego deberia conectar con otro bus a Vic Falls....Sin muchas opciones, cargaron mi bote en el techo del bus (esto tambien estaba "lleno") y luego fueron unas 7 horas de intenso calor, transitando rutas hasta llegar a destino.

vista del bus que me llevaría a Bulawayo tras 7 horas de intenso calor

Lo gracioso es que cuando el bus llego a Bulawayo, ni siquiera paro en una "estacion", o bien, esa esquina en donde se detuvo oficiaba de la "estacion" que yo me imaginaba en otros parametros. Y mas gracioso fue enterarme de que en realidad no existia ninguna conexion para llegar a Vic Falls.
Pero la suerte algunas veces se apiada, y en este caso, habia un tren que saldria en unas horas hacia mi destino final.
Todo estaba bastante tranquilo hasta que me dijeron que el tren, tambien estaba "lleno"....esto ya se parecia mas a una pelicula que a la realidad, pero durante mi mes en Africa, vi muchas cosas que no se parecen a lo que nosotros llamamos "realidad"...
Por suerte, consegui un boleto a traves del "mercado negro", que en estos paises mueven mucho dinero, quizas mas del que realmente se declara.
Les aseguro que no hay muchas oportunidades en el mundo de estar en un tren sin luz en la noche, totalmente asinado y ser el unico blanco...pero a esta altura ya me estaba acostumbrando a las sorpresas...la mente se va abriendo como si se tratara de un entrenamiento fisico...
Al fin, tras conseguir que cargaran mi bote en un vagon de carga (me llevo un rato de charla) pude abordar el tren, que por fin, y luego de 12 horas durante la noche, me llevaria a Vic Falls.
Al dia siguiente, llegamos a destino con algunos retrasos (un elefante habia bloqueado el paso durante la noche, lo que obligo a detener el tren por algun tiempo). Y luego tome mi bote, mis cosas, cruce la frontera, eludiendo a quienes tratan de sacarte dinero alegando que ellos tienen contactos en la aduana, para que luego no debas pagar por tu equipo "no declarado". En fin, AL FIN! llegue a Livingstone. Fueron dos dias y nada de kayak, pero esto es algo que amo de este deporte....la aventura esta tanto dentro como afruera del rio....

la vista desde el tren en los ultimos km de recorrido, ya podia vislumbrar el imponente cañón que marca el recorrido del poderoso Zambezi